Новините днес - Новини от България и света

24 процента е намаляло потреблението на горива от началото на годината, заяви генералният директор на "Лукойл България" Валентин Златев след среща с министрите на икономиката, енергетиката и туризма Делян Добрев и на транспорта, съобщенията и информационните технологии Ивайло Московски.

В интервю за "Труд" правосъдният министър Диана Ковачева е категорична, че: "Конфискацията удря и политиците. ВСС е такъв, каквито са хората в него. Такава модерна и скъпа машина като Комисията за отнемане на имуществото не може да бъде насочена към обикновените хора. Тя цели да удари организираните престъпления.

Кой управлява България? Най-лесният отговор на този въпрос води към премиера Бойко Борисов и партията ГЕРБ. Но въпросът е много по-сложен, отколкото изглежда - с него в момента се занимава дори Еврокомисията, се казва в коментар на „Дойче веле“. Добре дошли в София, града на "Софарма"! – сигурно сте чували това шеговито подхвърляне по адрес на един от големите във фармацевтичния бизнес в България. Като зловеща истина. Колко шеговити и колко зловещи обаче ще се окажат резултатите от разследването на Европейската комисия за дейността на холдинга, тепърва предстои да разберем. Неоспорим факт е обаче, че той държи 70% от търговията с лекарства за най-големите български болници, както и че половината от аптеките, които отпускат безплатни или с намаления от здравната каса препарати, се зареждат също главно от "Софарма". Да не ровим, че мирише лошо... Скандалът гръмна след разкрития за това как "Софарма" продава наполовина по-евтино в Сърбия и Гърция и

Аз твърдя, че „Лукойл” до този момент е нулев данъкоплатец, тъй като преки данъци не е внесъл в последните 2 години нито една стотинка, заяви пред БНР директорът на Агенция "Митници" Ваньо Танов. По веригата „Лукойл Нефтохим” България стои една междинна фирма на вход и на изход, която е регистрирана в Швейцария. Тази фирма в края на краищата определя цената и на суровия петрол, и на това, което се изнася. По всяка вероятност е възможно да се акумулират печалбите в тази фирма и по този начин „Лукойл” да бъде губеща фирма, добави Танов. 30% от новите измервателни уреди са монтирани в "Лукойл Нефтохим". Уредите се внедряват поетапно, с цел до средата на следващата година да бъдат изпълнени 90% от изискванията към компанията, каза още Танов, като уточни: До края на октомври планът, който е представил „Лукойл Нефтохим”, е в самия „Лукойл Нефтохим” почти 80% от уредите да бъдат поставени. Сериозните проблеми са на площадка „Росенец”. Там се изискват по-сериозни инвест

Шефът на Агенция "Митници" Ваньо Танов е разочарован от решението на Върховния административен съд да остави "Лукойл Нефтохим" и рафинерията "Росенец" да работят. Според него компанията ще да продължи да работи при отнет лиценз, което я поставя в привилегировано положение спрямо другите на пазара, които са изрядни и са изпълнили изискванията на закона.   Магистратите днес потвърдиха решението на Софийския административен съд, че незабавното действие за отнемане на лиценза ще доведе до значителна или трудно поправима вреда за компанията. "Разочарован съм от това решение заради българските граждани и бизнеса, който се надяваше, че след повече от 20 години преход, най-после в нашата държава има ясни и точни правила, че има законност и тя се прилага еднакво спрямо всички", коментира Танов пред БНТ. На въпрос как ще се готвят митниците за следващото дело, което ще започне по същество в края на август, Танов изрази притеснението си, че делото ще бъде

53% от българите одобряват решението на Агенция "Митници" за отнемане лиценза на складовете за гориво на "Лукойл" заради немонтирани измервателни уреди. Това показва национално представително проучване на "Алфа рисърч" в периода 1-7 август сред 1060 пълнолетни граждани. Всеки втори пълнолетен българин смята, че това решение е правилно, тъй като "всички трябва да са равни пред закона". 34% от симпатизантите на БСП и 33% от тези на Синята коалиция  също са "за" подобна стъпка от страна на правителството. 21% оценяват негативно взетото решение заради опасността от поскъпването на горивата, а други 26%  виждат в него предизборен ход без реално значение за "Лукойл".  Най-силно е разпространена тази теза сред симпатизантите на РЗС и БСП. Медийният отзвук и дискусиите около това решение не водят до промяна в общото отношение към правителството, което се запазва на нивата от месец юни, отчитат социолозите. Още по темата Лукойл ще ра

Кризата ще влезе във втория си спад, т.нар. W - криза. За това алармира лидерът на ДСБ Иван Костов в сутрешния блок на БиТиВи. Той изтъкна, че  причините за това са две:  Първо,  планът , така както бе представен от президента Барак Обама, беше изтълкуван негативно от световните пазари. И второ,  опитът на Силвио Берлускони да успокои положението  около италианския външен дълг отново беше неуспешен. Явно и двамата не намериха най-подходящите думи и най-силните аргументи и това доведе до понижаване на кредитния рейтинг на САЩ,  подчерта Костов. По думите му това  няма как да не се отрази на ситуацията в България . Това от своя страната няма да позволи увеличаване на доходите или ще трябват титанични усилия да се направи това, каза тъмносиният лидер и допълни, че другият много сериозен проблем, с който няма да се справим е преодоляването на безработицата. Въпреки мрачната прогноза, която даде, Костов успокои, че тези втори кризи не са толкова дълбоки. Той коментира и темата, която „завла

Лидерът на "Атака" Волен Сидеров предложи правителството да развали договорите с "Лукойл", ЧЕЗ, ЕВН и Е.ОН и те да станат български, като печалбата от тях влезе в български пенсионен фонд. “Не мога да ги разбера действията на държавата. Ако трябва да е принципна държавата, правителството, то трябваше да вземе лицензите на ЧЕЗ, ЕВН и Е.ОН, преди този на "Лукойл", коментира той пред Нова телевизия. При тези три, също чуждестранни компании, които са монополисти, има десетки нарушения, обясни Сидеров, позовавайки се на доклад на Държавната комисия по енергийно и водно регулиране. Докладът е достатъчно основание да се приложи тази мярка, смята лидерът на "Атака". "Към тях обаче не се прилага тази мярка – вземане на лиценз“, заяви Сидеров и попита докъде ще стигне държавата с "Лукойл", дали това не е "показване на мускули" преди изборите. ЕРП-тата са привилегировани спрямо бургаската рафинерия, обяви той, защото никой не се зан

Антимонополните власти на Русия и на България обвиняват "Лукойл" в злоупотреби, пише в заглавие руското издание "РБК дейли". София подозира дъщерната компания на корпорацията "Лукойл България" в недобросъвестна конкуренция. Българските власти предлагат да бъдат проверени и други подразделения на фирмата в страната, отбелязва вестникът. От Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) в София са обяснили за всекидневника, че според българското законодателство, ако се установят "антиконкурентни споразумения и съгласувани действия", санкциите може да достигнат 10 на сто от оборота на компанията за миналата година. Руски бизнес анализатор пресметнал, че в случая това означава близо 200 милиона долара. "Лукойл" не е съгласна с обвиненията. Компанията заявява, че не е нарушавала законодателството и е готова да предостави всички документи, необходими за разследването, пише изданието. В Русия нарушения от този род се наказват с глоба в раз

Антимонополната комисия има съмнения за картелни споразумения и господстващо положение на „Лукойл България“ на пазара на горивата, съобщиха от ведомството. КЗК е приела секторен анализ на конкурентната среда на производството и реализацията на бензин и дизелово гориво. Анализът проследява пазарната среда и отношения по цялата верига на реализация на горивата – от производството и вноса през търгуването им на едро до реализацията на дребно към крайния потребител. Като резултат от направения анализ са се откроили два проблема за конкуренцията на пазара.  От една страна, се забелязва сходно движение на цените на едро, което би могло да е следствие от наличието на забранено споразумение или съгласувана практика между участници на пазара. А от друга страна, загриженост будят определени договорни условия и прилагани търговски практики между "Лукойл България" ЕООД и неговите контрагенти – търговци на едро, отчитат от комисията. Въз основа на откроените проблеми антимоно

„Никой от Европейския съюз не ни е притискал за контрола на горивата и ситуацията с "Лукойл", заяви премиерът Борисов в Чирпан. Той отказа да коментира решението на съда, с което до решението по делото за отнетия лиценз на "Лукойл Нефтохим" рафинерията ще продължи да произвежда гориво. Премиерът се ядоса на кореспондента на БНР в Стара Загора Венелина Попова, която го попита за прага на бедност у нас. Данни за това, че българинът е най-нископлатен на час в ЕС, изнесе вчера КНСБ. Борисов издаде пред журналистите и рецептата си за успех при строежа на пътищата у нас. Още по темата Лукойл ще работи все едно е с лиценз, призна Танов Цените нагоре, доходите надолу! „За да е успешно начинанието, първо – трябва да го благослови владиката, второ – да има проект, трето – да има осигурено финансиране, както е в този случай – 80% от този строеж го плаща Европейския съюз, 20% съфинансира държавата, и четвърто – ясен и прозрачен конкурс". Бойко Борисов направи първата копк

"Лукойл" ще работи все едно че има лиценз, докато съдът се произнесе. Това стана ясно от коментар на шефа на Митниците Ваньо Танов пред bTV. Той беше категоричен, че от рафинерията може да излиза гориво по начина, по който е било преди отнемането на лиценза. Думите на шефа на Танов се различават от вчерашния му коментар след решението на Софийския административен съд да спре предварителното изпълнение на Агенция "Митници" за отнемане на лиценза на компанията. Тогава той заяви, че ситуацията остава непроменена. "Още днес ще обжалваме решението на съда, с което беше върнат лицензът на "Лукойл", заяви тази сутрин Ваньо Танов. Той е категоричен, че няма никакви пропуски по отношение на законността на акта за отнемане на лиценза на рафинерията. "Може би съдът е взел решението си по целесъобразност или това е политическо решение", коментира шефът на Агенция "Митници". Ваньо Танов е категоричен, че законът е бил спазен, когато

Отпуснатото от резерва авиационно гориво е недостатъчно и обстановката остава сложна. За това предупредиха от компанията "Лукойл Авиейшън България" ЕООД, която е основен доставчик на гориво за авиокомпаниите, които изпълняват полети от България. Оттам алармират, че вносът е затруднен поради голямото търсене. "Лукойл Авиейшън“ няма ексклузивни договори с летищата, пише още в съобщение до медиите на "Лукойл България". Във всеки договор е уговорена клауза за равнопоставеност на доставчиците. Пазарът на горива, включително и на авиационно гориво, винаги е бил либерализиран и при наличие на ресурс от гориво, клиенти и съответните специалисти, всеки може да участва в него на основата на пълна равнопоставеност. Всички летища са свободни да работят с неограничен брой доставчици, стига тези доставчици да имат съответните договори с авиокомпаниите и да гарантират необходимото качество на горивото, пише още в съобщението. След отнемането на лиценза на Лукойл беш

Софийският административен съд спря предварителното изпълнение на решение от 22 юли на директора на Агенция "Митници", с което е отнет лицензът на "Лукойл Нефтохим Бургас" АД за управление на данъчен склад за производство и складиране на акцизни стоки, съобщиха от съда. Заключението на магистратите дойде след жалба, подадена от компанията. Изпълнението се спира до приключване на съдебното производство по обжалване на решението. Определението подлежи на обжалване с частна жалба пред Върховния административен съд в 7-дневен срок от съобщаването му на страните. Съдът е преценил, че са налице достатъчно доказателства, обуславящи извода, че предварителното изпълнение ще причини на „Лукойл” значителна или трудно поправима вреда по смисъла на закона и е по-добре, докато компанията води дела с митниците, да разполага с лиценз. Магистратите са се съобразили и с обстоятелството, че компанията е лицензиран складодържател и по отношение на него е приложим режимът на о

Икономическият министър Трайчо Трайков има право само да поиска информация от "Лукойл Нефтохим", за да разбере какво се случва в компанията. Това стана ясно от негово интервю пред БНР в неделя сутринта. По думите му компанията носи пълна отговорност както за своите работници, така и за доставките си. "Солидаризирам се   с мнението на работниците в завода, че те имат своето право на труд , и това право трябва да искат от работодателите си", казва Трайков. "Аз в тази ситуация съм също толкова неприятно впечатлен, както и работниците в "Нефтохим", защото според мен предприятията трябва да спазват законите, които има в съответните отрасли, да ги спазват, да работят, да допринасят към брутния вътрешен продукт и да плащат заплати на хората", повтори министърът. По думите му основен въпрос остава "в правова държава ли живеем". Министърът допълва, че забавените доставки на авиогориво за летищата е отговорност единствено и само на "Лукойл а

Ако един самолет не излети заради липсата на гориво, за това виновникът ще бъде „Лукойл Авиейшън” – компанията, която трябва да доставя керосин на летищата. Това заяви  пред bTV министърът на икономиката и енергетиката Трайчо Трайков. Той успокои, че за момента такава хипотеза не съществува. По думите му в цялата криза отговорност трябва да се търси от хора, свързани с корпорации, а не с правителството.  „Може би тези, които сключиха договора или не успяха да наложат спазването на закона”, добави той. "Правителството е тук, за да съблюдава спазването на правилата. Въпреки че отговорността не е наша, свидетели сте, че направихме всичко възможно, за да е сигурно, че има керосин от държавния резерв. На практика помагаме на "Лукойл авиейшън". Тя е отделна компания, те имат изключителен договор с всички летища. Така че летищата имат пълно основание да си търсят правата от тях", подчерта Трайков и добави, че днес работната група има среща, за да обсъди ситуацията