Новините днес - Новини от България и света

По родното Черноморие ще може да бъдат изграждани изкуствени морски плажове. Това ще стане факт с промени в Закона за устройство на Черноморското крайбрежие, които днес бяха обсъдени на кръгла маса в столицата. Изграждането им ще става изцяло върху терени държавна собственост, а строежът им ще става факт чрез концесия, съобщи Милен Топалов, директор на дирекция "Концесии" в Министерството на регионалното развитие и благоустройството. С други изменения в закона се регламентират и свободните зони за плажуване с изискването те да са равностойни с платените. "Ще се регламентират и отдаваните търговски площи заради неимоверното им разрастване", поясни Топалов. Концесионерите на плажовете пък ще бъдат задължени ясно да обозначават свободните зони. Задължителни табели ще има и на неохраняемите плажове, а за тяхната чистота ще се грижат областните управители. Средства за почистването им ще се предвидят от кабинета. Не на последно място с промените в закон

Експертите са обезпокоени, че при бързо топене на снега ще има опасност от ерозия и свлачища. Заради тежката зима учените очакват повишаване на нивото на подпочвените води, което е една от основните предпоставки земни маси да започнат застрашително да пълзят към населените места. Това каза за БТА доц. Николай Добрев от секция "Геоложки опасности и рискове" към Геологическия институт при БАН. Всички регистрирани свлачища се водят на отчет в държавните геозащитни дружества към МРРБ с клонове във Варна, Плевен и Перник. Но не всички свлачища обаче са регистрирани - със сигурност има много селища, за които се знае, че има проблеми със свлачища, поради което е полезно да се наблюдават признаци за свлачищни активизации, като разширения на пукнатини по къщи или по пътната настилка, отбеляза доц. Николай Добрев. Свлачищата се активизират основно през пролетта - април-май и през есента - ноември, когато водите са най-високи, напомнят учените. Последното мащабно активизиране на с

Кандидатът за президент на ГЕРБ Росен Плевнелиев коментира пред журналисти, че няма да участва в компроматна война за изборите. "Колкото повече лъжат, колкото повече хвърлят компромати - да го правят, да го умножат по пет, по десет, откъдето искат, каквото искат да измислят - добре са дошли, аз не съм там", каза той. Плевнелиев заяви, че иска да покаже на българите решения, отговорно отношение и по-различно правене на избори.  Той предаде днес поста и ключа за МРРБ на наследничката си Лиляна Павлова и се похвали, че в министерството му вече работи по 1000 проекта. "Аз бях един министър, който не беше помирисвал държавната администрация преди да дойде тук, който не знаеше какво е обществена поръчка, не беше участвал в нито една, който дори не знаеше как работи държавната администрация, не знаеше какви са правилата, какви са законите. Аз бях един министър, който дойде при вас преди две години с открито сърце, с открит ум и с много ясно послание", обърна се П

Досегашният заместник-министър Лиляна Павлова ще бъде новият министър на регионалното развитие и благоустройството, на мястото на подалия оставка Росен Плевнелиев, обяви премиерът Бойко Борисов. "Тя е много добър експерт, с отлична репутация в Брюксел и поставянето й на поста ще осигури приемственост във ведомството", обясни номинирането й министър-председателят. В строителното министерство тя беше с ресори: "Програмиране на регионалното развитие", "Управление на териториалното сътрудничество", "Европейски инфраструктурни проекти". Лиляна Павлова е родена на 06.12.1977 г. Образование: доктор по икономика, магистър „Публична администрация и европейска интеграция”, Варненски свободен университет „Черноризец Храбър”, бакалавър „Международни икономически отношения”, УНСС Професионална кариера: 2002 – 2009 г. Началник отдел в дирекция „Национален фонд”, Министерство на финансите (Финансово управление, контрол и сертификация на средствата

Не са верни твърденията, че магистрала „Люлин” и 30-те км от магистрала „Марица” не са нанесени в кадастралната карта, заявиха от МРРБ. В съобщение до медиите от строителното министерство на Росен Плевнелиев пишат: "МРРБ има възможност в кратки срокове да проведе напълно безплатен образователен курс за всички депутати и представители на БСП, които имат желание да се научат как се строят по законен начин магистрали в България. Поканата важи най-вече за бившия министър-председател, който близо година ръководеше пътната агенция, след като Европейската комисия блокира през август 2008 г. финансирането на магистрала Люлин. След преминаването на този курс представителите на БСП ще научат законния ред, който се преминава от старта на строителството до завършването на една магистрала. Примери като магистрала „Струма” – Лот 0, и автомагистрала „Тракия” – Лот 1 и Лот 5, ясно доказват, че БСП не познават процедурите, не спазват закона и не правят разлика между четирилентов път и магистр