Пропускане към основното съдържание

Публикации

Показват се публикации с етикета коли

Махат паяците от "синята зона" на София

Паяци няма да вдигат колите от "синята" и "зелената" зона в София, освен ако колите не пречат на движението, реши на свое заседание транспортната комисия в Столичния общински съвет. На нарушителите ще бъдат поставяни скоби и те ще трябва да платят 30 лева за тяхното премахване. Всеки следващ час със скобата ще струва по още два лева. Ако до края на работата на платената зона не се заплати глобата, санкцията автоматично скача до 60 лева. Управителят на Центъра за градска мобилност Николай Костов обясни, че е разработен специален софтуер, с който нарушителите с поставени скоби ще получават кратко съобщение за поставената скоба. Иначе по 2 лева на час ще трябва да се бръкне всеки жител и гост на София, който реши да паркира в „синята зона“ в града. Тарифата за т.нар. "зелена зона" пък ще бъде левче. От 8.00 до 19.00 ч. ще бъде времетраенето на двете бъдещи зони за паркиране. Стикерът, който дава право за паркиране на живеещите в синя зона, ще

"Бертоне" направи уникален "Ягуар" за годишнината си

Разработеният от "Бертоне" "Ягуар В99 Концепт" със сигурност ще е една от колите, с които ще запомним започващото на 1 март изложение в Женева. Автомобилът се появява по повод 99-годишния юбилей на италианското дизайнерско ателие, което е единственото, имало честта да създаде цели пет модела на "Ягуар".   Сред тях са XK 150 (1957 г.), от който са направени едва четири броя, "FT Концепт" (1966 г.), "Пирана" (1967 г.) и "Ейскът" (1977 г.). Петият модел в тази група - "B99 Концепт", е дълъг 4.5 метра, широк 1.95 м и висок 1.35 м.   Разработеният на неговата основа сериен модел ще е най-компактният "Ягуар", като ще конкурира БМВ Серия 3, "Ауди" А4 и "Мерцедес С-класа".   Що се отнася до дизайна, ясно си личи отдаването на почит на легендата XJ, а макар и с четири врати, автомобилът прилича на купе заради липсата на В-колона. Радиаторната решетка на "B99 Концепт" не изненадва, като

Кабинетът подкрепя производството на електромобили

Първите правителствени мерки за насърчаване на производството и използването на електромобили в страната ще бъдат представени на конференция в столицата . При откриването на форума в четвъртък министърът на икономиката Трайчо Трайков, цитиран от „ Труд ”, каза, че правителството ще се ангажира с помощ за производството на електрически коли у нас. Преди дни премиерът Бойко Борисов, който днес ще участва в конференцията, обяви в Брюксел, че страната ни ще прави автомобили на ток, защото има традиции в производството на електрокари. В края на миналата година София внезапно демонстрира интерес към производството на електромобили. Изненадващо България се присъедини към писмо на страни, производителки на автомобили, които са се заели да промотират производството и използването им в ЕС . От документа тогава не ставаше ясно дали България предвижда сама да произвежда електрически автомобили или проявява интерес към създаването и рециклирането на батериите за тях и изграждането на станции за

Женева 2010: Новият Nissan Micra

Автомобилното изложение в Женева стана домакин на световната премиера на новата Micra. От пресинформацията, разпространена от Nissan, става ясно, че тя се превръща в глобален модел, който ще се продава в 160 страни по света. Nissan Micra е изграден върху новата „V-platform”, която се използва и от субкомпактния кросоувър Juke, чийто дебют също се състои в Женева, а появата му на пазара се очаква през есента. Габаритите на новата Micra са 3 780мм. дължина, 1 665мм. широчина и 1 525мм. височина, а междуосието и е 2 450мм. Това ще рече, че автомобилът е по-дълъг и по-широк от своя предшественик, но в същото време е станал по-нисък. Компактният модел ще се предлага първоначално с трицилиндров 1.2-литров бензинов двигател, чиято мощност е 80к.с., а максималният му въртящ момент достига 108Нм. По-късно той ще получи и турбоверсия на същия агрегат, доставяща 98к.с. и 142Нм. И двата двигателя на Nissan Micra ще могат да се комбинират с петстепенна механична скоростна кутия или с изцяло новата

Женева 2010: Bugatti Galibier

Въпреки че Bugatti Galibier беше показан пред избран кръг от хора още през септември 2009г., сега новият суперавтомобил на компанията за първи път е изложен пред широка публика в Женева. Суперлуксозният Galibier вече официално е обявен за най-бързият сериен седан в света, като той е в състояние да развива 350км/ч. Каросерията на автомобила е изработена от алуминий и карбон, а спирачните механизми са карбоно-керамични. Двигателят на Bugatti Galibier е 8.0-литровият, познат ни от модела Veyron, чиято мощност обаче е намалена от 1001 на 800к.с. Това е постигнато, чрез замяна на турбините с компресори. Мощният агрегат предава задвижването към четирите колела, като имайте предвид, че инженерите на Bugatti са извършили и други промени по него, позволяващи му да работи както с бензин, така и с биоетанол. При изработката на интериора на Galibier са използвани само първокачествени материали, а всеки закупил си това бижу, получава часовник Parmigiani Fleurier, за който е предвидено специално мяс