Новините днес - Новини от България и света

Апликационната форма за съфинансирането от ЕС на магистрала "Марица" е подписана в Брюксел и така България ще си възстанови 163 млн. евро от разходите за магистралата, чието строителство започна миналото лято. Днес еврокомисарят по регионалната политика Йоханес Хан е подписа днес решението, с което се одобрява апликационната форма за проекта, по който Кохезионният фонд чрез оперативна програма "Транспорт" поема 80% от общо 203.8 млн. евро. Това съобщи пресцентърът на агенция "Пътна инфраструктура". Общата дължина на бъдещата магистрала, която ще бъде основен маршрут за движение между Пловдив и ГКПП "Капитан Андреево", е 65.620 км. Тя е част от европейския транспортен коридор №IV, както и от трансевропейската автомагистрала "Север-Юг". Очаква се магистралата да бъде пусната в края на 2013 г. Източник dnes.bg

"Бях поканен като надпартиен експерт в правителството. Работя много, постигам конкретни резултати, затова и рейтингът ми е висок. Премиерът е дал конкретна дата за обявяване на президентската кандидатура. Ако съм кандидатът за президент на ГЕРБ, първи ще изляза и ще кажа това", коментира пред bTV строителният министър Росен Плевнелиев. "Съмнявам се, че тези политици, които са царе на политическите лупинги, определено се фокусират върху мен като потенциален кандидат, за да подготвят десетки компромати срещу мен", призна той. "Нямам конкретна информация да се води или подготвя компроматна война срещу мен. Длъжен съм обаче да съобщя, че аз като човек, дълбоко коректен в душата си, прозрачен в това, което прави и постига, съм възмутен от подобен подход", заяви министърът. "Премиерът нямаше как да го каже по-ясно – категорично решение за президентската кандидатура не е взето. Дотогава всички потенциални кандидати би следвало да си вършат работата",

Не са верни твърденията, че магистрала „Люлин” и 30-те км от магистрала „Марица” не са нанесени в кадастралната карта, заявиха от МРРБ. В съобщение до медиите от строителното министерство на Росен Плевнелиев пишат: "МРРБ има възможност в кратки срокове да проведе напълно безплатен образователен курс за всички депутати и представители на БСП, които имат желание да се научат как се строят по законен начин магистрали в България. Поканата важи най-вече за бившия министър-председател, който близо година ръководеше пътната агенция, след като Европейската комисия блокира през август 2008 г. финансирането на магистрала Люлин. След преминаването на този курс представителите на БСП ще научат законния ред, който се преминава от старта на строителството до завършването на една магистрала. Примери като магистрала „Струма” – Лот 0, и автомагистрала „Тракия” – Лот 1 и Лот 5, ясно доказват, че БСП не познават процедурите, не спазват закона и не правят разлика между четирилентов път и магистр

Цялата автомагистрала "Люлин" и 30-те километра на "Марица" са незаконни, заяви лидерът на БСП Сергей Станишев на брифинг в Народното събрание. По думите му, за да бъдат законни, тези пътища трябва да бъдат заснети и магистралните участъци трябва да бъдат нанесени в картите на кадастъра. "Това е изрично законово изискване, а не е направено от регионалния министър Росен Плевнелиев и неговата администрация", добави лидерът на БСП. По думите му, за да угодят на премиера Бойко Борисов и министър Плевнелиев, институциите нарушават закона, защото същевременно на пуснатите участъци има издадено разрешително за ползването им. "За какъв правов ред можем да говорим и кой носи отговорността? Дотук с легендата на Росен Плевнелиев, че те са първите, които строят законни магистрали", подчерта Станишев. Той коментира, че регионалният министър много обича да говори за своята строителна "библия" и да упреква предишното правителство, че строеното от тях