Новините днес - Новини от България и света

"Опасявам се, че горивата ще достигнат цени, които са непосилни за гражданите, ако ситуацията в Иран ескалира”, заяви в интервю за "24 часа" министърът на транспорта Ивайло Московски.

Това лято в България ценовите рекорди, изглежда, ще засенчат температурните. След ударното поскъпване на тока от 1 юли и скока на бензина и дизела сега набира сили нова вълна - този път на фронта на храните, пише „Сега“. Като се има предвид, че икономиката ни почти не расте, а българите са най-бедната нация в ЕС и че почти половината от доходите ни отиват за трапезата, новините за поскъпване на хляб, месо, мляко са повече от лоши. БДЖ също готви ценови скок на билетите, а автобусните компании трескаво правят калкулации заради скъпите горива.

Финансовият министър Симеон Дянков обяви в парламента, че вече има организирани доставки на гориво, за които отговарят министрите Ивайло Московски и Трайчо Трайков. "Няма проблем нито с доставките на бензин, нито на гориво за БДЖ и за авиокомпаниите", успокои отново вицепремиерът в кулоарите. По думите му в държавния резерв има достатъчно бензин за 160 дни и уточни, че вече няколко компании са преориентирали гориво към България и от днес започват да влизат в страната, а при необходимост ще се договорят и допълнителни доставки. "Имаме достатъчно гориво за самолетите – в държавния резерв има за около един месец", отбеляза финансовият министър и добави, че до използване на горивото в държавния резерв няма да се стигне. Той посочи, че не само българската рафинерия доставя гориво за самолети на Балканите, а и румънската рафинерия, която също е на "Лукойл", и две гръцки рафинерии имат възможности за доставяне на т.нар. jet fuel. Такава рафинерия има и в Словакия

Повечето депутати получават средно по около 900 лева на месец за пътуванията си с личните си автомобили и тези разходи не се доказват по никакъв начин. Това сочи специална справка от парламента, изготвена по искане на bTV. В гаража на Народното събрание в момента има над 60 служебни депутатски коли. Много от депутатите обаче предпочитат да се качат на личните си возила, за да се срещнат с избирателите си. Тази практика се толерира от парламента и така някои от тях получават до 8200 лева годишно, за да пътуват до по-отдалечените райони. Оказва се обаче, че никой не им иска фактури. През изминалите три месеца общо 182-ма депутати са ходили до избирателните си райони. През юни на народните представители са изплатени над 163 хиляди лева за срещи със симпатизанти. Близо 105 хиляди лева са отишли за бензин. Счетоводството на парламента обаче не съхранява и не обобщава информацията за това колко километра са пропътували депутатите с личните си коли, както и за изразходваното от тях гориво.  А